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Tambour

Le tambour est le cœur du lave-linge. Cuve en inox de capacité variable, généralement entre 4 et 8 kg, il est animé d’un mouvement rotatif alternatif ou pendulaire, relié au moteur par une courroie. En frontal, il s’ouvre devant par la porte-hublot et s’appuie sur un seul palier. En top, on le charge par-dessus une trappe et il est maintenu par deux paliers. Ces paliers sont munis de roulements qui facilitent la rotation et réduisent les bruits de fonctionnement. Des aubes ou redans disposés sur la paroi interne permettent le brassage du linge, lui évitant de rester collé à celle-ci par la force centrifuge. Il est percé de nombreux trous pour l’évacuation de l’eau et un bon essorage. Pour le transport, le tambour est maintenu par des cales de blocage qu’il faut enlever à la livraison. Les vibrations sont atténuées par un poids en béton qui en limite l’amplitude.